摘要：济南南站是一个济南铁路上的铁路车站，位于山东省济南市内，建于1911年，目前为三等站，邮政编码为250022。客运：不办理客运。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物到发。此车站为客运过路车站，客车只做暂时停靠，不进行乘降。 坚守岗位 保障欧亚班列畅通运行. 中工网. 2021-02-12 [2022-08-08]。...济南南站是一个济南铁路上的铁路车站，位于山东省济南市内，建于1911年，目前为三等站，邮政编码为250022。客运：不办理客运。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物到发。此车站为客运过路车站，客车只做暂时停靠，不进行乘降。 坚守岗位 保障欧亚班列畅通运行. 中工网. 2021-02-12 [2022-08-08]。
铁路黄河以南业经售票通车之站，准胶济货车往返运货；胶济铁路各占亦准津浦货车往返运货，以便互换利益”，自此两条铁路之间不再需要转装货物。《章程》达成当年，从胶济铁路过轨至津浦铁路的车辆为5026辆，从津浦铁路过轨到胶济铁路492辆。12月，津浦铁路济南站建成，1912年胶济铁路济南。
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tie lu huang he yi nan ye jing shou piao tong che zhi zhan ， zhun jiao ji huo che wang fan yun huo ； jiao ji tie lu ge zhan yi zhun jin pu huo che wang fan yun huo ， yi bian hu huan li yi ” ， zi ci liang tiao tie lu zhi jian bu zai xu yao zhuan zhuang huo wu 。 《 zhang cheng 》 da cheng dang nian ， cong jiao ji tie lu guo gui zhi jin pu tie lu de che liang wei 5 0 2 6 liang ， cong jin pu tie lu guo gui dao jiao ji tie lu 4 9 2 liang 。 1 2 yue ， jin pu tie lu ji nan zhan jian cheng ， 1 9 1 2 nian jiao ji tie lu ji nan 。
中国铁路济南局集团有限公司，原名济南铁路局，是中国国家铁路集团下属公司。 济南局集团管辖范围大致为山东省境内及周边的铁路网，包括京沪铁路和京九铁路於山东省內一段，以及省内的胶济铁路、胶新铁路、兖石铁路、蓝烟铁路等干线，分别连接青岛、烟台、日照三大港口。济南局集团管理的线路总延展长度为8283.9公里，复线里程2125。
胶济铁路济南车站旧址，位于山东省济南市天桥区车站街东侧，为欧式风格建筑。现时的站房大楼于1915年建成并投入使用。该建筑曾是胶济铁路济南站的站房和胶济铁路饭店的所在地，在济南站改造后成为了铁路部门的办公场所。2013年，此建筑被列入全国重点文物保护单位，还成为了胶济铁路陈列馆的一部分。。
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铁路和航空也十分发达。 济南的铁路建设始于二十世纪初，1904年建成胶济铁路，1911年建成津浦铁路，济南遂成为中国重要的铁路枢纽。途经济南的高速铁路有京沪高速铁路、济青高速铁路、胶济客运专线、石济客运专线、济莱高速铁路（在建）、郑济高铁（在建）、济滨城际铁路（规划），干线铁路有京沪铁路、胶济铁路。
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。此前在2008年1月23日胶济铁路发生过一起撞人事故，18死9伤。 2008年4月28日凌晨4时38分，由北京开往青岛的T195次旅客列车运行至济南铁路局管内胶济下行线王村至周村东间290公里800米处（处位编号K289+610），因超速，机后9至17位车辆出轨，并侵入上行线。过3分钟后，由烟台开。
津浦铁路济南车站旧址原位于山东省济南市天桥区原商埠东北隅，是济南站的老站房，济南人习惯上称其为“老火车站”。该站房自1908年开始建设，1912年建成投入使用，该建筑设计者为建筑师赫尔曼·菲舍尔，其设计具有典型的德国青年派风格。该火车站曾与周围的济南铁路局、铁路。
济南西站（建设时称济南西客站），济南市民多称其为西客站或西站，位于中国山东省济南市槐荫区兴福街道原张庄机场西侧，距济南市中心8.5km，为中国铁路济南局集团有限公司管辖的特等客运站，2011年6月30日随京沪高速铁路建成而启用。 济南西站为京沪高速铁路、济郑高速铁路。
济南东站位于中国山东省济南市历城区鲍山街道，于2016年4月20日开工，2018年12月26日随济青高速铁路共同开通运营。因胶济铁路大明湖站此前名为济南东站，为与之相区分，本站建设时暂名济南新东站，济南市民也多称其为新东站。 济南东站是济青高速铁路、石济客运专线、济莱高速铁路。
中车山东机车车辆有限公司位于山东省济南市槐荫区营市街街道，曾先后被更名为济南机厂、济南铁路工厂、济南机车车辆厂等名字，又因为附近有一棵标志性的槐树得到了“大槐树机厂”的昵称。工厂是津浦铁路北段（韩庄以北的区间）的配套设施；由于承建方为德国企业，工厂里的建筑都是德国风格的，至今还大多保存完好。另外，。
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中国铁路济青高速线，通称济青高速铁路、简称济青高铁，是中国的一条连接山东省济南市与青岛市的高速铁路。因青岛与济南间现有的四线铁路通道，分别称为胶济线和胶济客运专线，因而本线（济南-青岛间的六线）在部分文件亦被称作胶济高速铁路，但这一名称并非中国铁路的正式命名。。
胶济线，通称胶济铁路，是联结中国沿海与内陆的主要铁路干线之一，也是横贯山东的运输大动脉。铁路自东向西共经过青岛市、胶州市、高密市、潍坊市、昌乐县、青州市、淄博市、济南市共8座城市。本线与邯济线一起构成晋煤外运的南线通道，也是青岛港的重要疏港通道。 铁路沿线有数目和种类都非常多的工业基地，例如胜利油田。
济西站，又称济西编组站，是中国铁路系统中的路网级编组站之一，位于山东省济南市槐荫区兴福街道位里庄、京福高速以西。车站于1983年7月1日投入使用，原名济南西站，2011年6月为与京沪高速铁路济南西站区分而改为现名。济西站规模为二级六场，为整个济南铁路枢纽中最重要的节点，现在是整个济南铁路局最大的车站和编组站，济西机务段也位于此处。。
济南铁路是中国山东省济南市境内的一条铁路，全长33公里，设7站，南起市中区党家庄镇的党家庄站，接京沪铁路；北至桥南站，接京沪铁路。 中华人民共和国铁道部铁路货物运价规则，附件四：货物运价里程表. 2010. 铁路货运营业办理站：济南铁路局. [2012-06-23]. （原始内容存档于2015-01-10）。
济南泺口黄河铁路大桥位于山东省济南市，是原津浦铁路和现邯济铁路跨越黄河的大桥，始建于1909年4月，1912年10月竣工，由德国奥格斯堡-纽伦堡机械制造股份有限公司古斯塔夫堡工厂（德语：MAN Werk Gustavsburg）承建，是当时全国孔径最大的铁路桥梁。2013年被列为第七批全国重点文物保护单位。。
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济郑高速铁路，简称济郑高铁，建设期间曾用名为郑济高速铁路，是中国河南省郑州市至山东省济南市的一条高速铁路。线路大致呈东北西南走向，全长378.7公里，自郑州东站引出，接入济南西站，并建设联络线依次连接济南站、大明湖站和济南东站。济郑高铁设计时速为350公里/小时，总投资约为700亿元。全线分为两段。
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济南铁路运输中级法院是中华人民共和国山东省的铁路运输中级法院。 1955年，济南铁路运输法院成立。1957年9月，根据中华人民共和国国务院《关于撤销铁路、水上运输法院的决定》，该院撤销。 1980年，济南铁路运输中级法院筹备成立，于1982年5月1日开始正式办案。 济南铁路运输法院 青岛铁路运输法院。
济南站位於中国山东省济南市天桥区，始建于1904年，於1911年12月启用，为中国铁路济南局集团特等客运站。原为津浦铁路（京沪铁路）中的一站，2006年桥南站至党家庄站的桥党联络线并入京沪铁路正线，原津浦铁路桥南站经济南站至党家庄站改称济南铁路，济南站自此不再位于京沪铁路正线，需通过济南铁路。
济南铁路枢纽位于山东省济南市，是原铁道部在“十一五”期间规划的十大区域客运中心之一，也是山东省内唯二的铁路枢纽（另一个为青岛铁路枢纽）。 1904年，胶济铁路通车；8年后，津浦铁路通车。自此，济南市成为了铁路上的城市。两条干线的开通，使济南成为了一个向北可至京津冀、向东连通山东主要城市、向南可前往江。
济滨城际铁路，即津潍高铁至济南联络线，是中国山东省一条建设中连接济南市与滨州市的高速铁路，项目投资规模约193.5亿元。线路为双线，正线全长约129千米，西南起自济南市济南东站（与济青高速铁路等共站），东北至滨州市，与建设中的津潍高速铁路相连。济滨城际是环渤海地区山东省城际轨道交通网的一部分。。
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