摘要：
XX高速”；编号为GXX，“XX”为10—90的偶数，从G10开始自北向南升序编号； 地区环线依路线所在地区名称命名为 “XX地区环线高速公路”，简称“XX环线高速”；编号为GXX，“XX”为91—99的整数，从G91全国范围内总体由北向南升序编号。 绕城环线依路线所在城市名称命名为 “XX。...
XX高速”；编号为GXX，“XX”为10—90的偶数，从G10开始自北向南升序编号； 地区环线依路线所在地区名称命名为 “XX地区环线高速公路”，简称“XX环线高速”；编号为GXX，“XX”为91—99的整数，从G91全国范围内总体由北向南升序编号。 绕城环线依路线所在城市名称命名为 “XX。
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2016年起，城巴时段平日部份/假日全部班次改派亚歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米 (91XX) 或富豪B9TL 11.3米 (95XX)。2019年9月28日起，九巴调派一辆VDL DB300 10.5米 (AMC1) 及一辆Wright StreetDeck 10.65米 (W6S1) 取代两辆ATSE原掛牌行走本线，惟前者。
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2 0 1 6 nian qi ， cheng ba shi duan ping ri bu fen / jia ri quan bu ban ci gai pai ya 歷 shan da dan ni shi E n v i r o 5 0 0 M M C 1 1 . 3 mi ( 9 1 X X ) huo fu hao B 9 T L 1 1 . 3 mi ( 9 5 X X ) 。 2 0 1 9 nian 9 yue 2 8 ri qi ， jiu ba tiao pai yi liang V D L D B 3 0 0 1 0 . 5 mi ( A M C 1 ) ji yi liang W r i g h t S t r e e t D e c k 1 0 . 6 5 mi ( W 6 S 1 ) qu dai liang liang A T S E yuan 掛 pai xing zou ben xian ， wei qian zhe 。
两个特殊08xx号码为7位数；部分01xxx地区的号码及01xxxx地区的号码、所有0500号码及部分0800号码为9位数；所有其他地区的号码为10位数。 （020）区号0207及0208不存在：伦敦地区现采用统一的区号020。该地号码有8位，以3、7或8开头 区号在2000年的“号码大变动”中改变。 区。
现时行走592线的巴士多为亚歷山大丹尼士Enviro 500（8100-8319）、亚歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（8320-8490、91XX）、富豪B8L (8806-8845) 及富豪B9TL（95XX）。 海怡半岛开经：怡南路、海怡路、鸭脷洲桥道、黄竹坑道、香港仔隧道、黄泥涌道、摩理臣山道、天乐里、轩尼诗道、怡和街及铜锣湾道。。
00 国际电信联盟推荐的冠码，適用於所有未在下列表中者。 0x0 （“x”一码中的数字代表不同的长途电话供应商） 模里西斯 00（仅从公共电话及“+”号仅从无线电话拨出时） 00~ 阿尔及利亚 摩洛哥 00xx （“xx”两码代表不同的长途电话供应商（英语：Brazilian Carrier Selection。
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绕城环线以城市名称命名为“XX绕城高速公路”，简称“XX绕城高速”。 地区环线以地区名称命名为“XX地区环线高速公路”，简称“XX环线高速”。 高速公路编号由一个字母和一至四位数字组成，例如「G5」 、「S66」、「G5515」。 字母表示管理等级，G代表国家高速、S代表省高速。 紧贴字母并与字母高度相同的一。
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+692 -- 马绍尔群岛 +7-(1xx–5xx)/8xx/9xx -- 俄罗斯 +7-840/940 -- 阿布哈兹（参见+995-44） +7 850/929 -- 南奥塞梯 (参见+995 34) +7-6xx/7xx -- 哈萨克斯坦（预留区号+997但未使用）。
2016年营运天数：364天（於2月6日取消因高雄美浓地震，於7月8日取消因台风尼伯特） 左营－屏东段尚未动工，通车后仅限1XX次开进屏东，其余如2XX、12XX、3XX、13XX、6XX、16XX以及8XX次只到左营站，须在本站转乘 仅限特定假日疏运行驶 耗资33亿！ 高铁左营站风光启用. TVBS. 2006-10-31。
A11往北角码头 → 97利东邨，次程车资全免，转乘时限为120分钟 现时行走97线的巴士多为富豪B9TL（95XX）及亚歷山大丹尼士Enviro 500（81XX-84XX、91XX）。 利东邨开经：利东邨道、鸭脷洲径、鸭脷洲桥道、鸭脷洲大桥、黄竹坑道、黄竹坑道天桥、黄竹坑道、香港仔隧道、黄泥涌。
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x代表最少含99.50%铝。该数字小数点后值为0或1，指的铸件和铸锭分別。美国铝业协会系统下的主要铸造用铝合金列表如下： 1xx.x系列：至少含99%铝 2xx.x系列：铜 3xx.x系列：硅，铜和（或）镁 4xx.x系列：硅 5xx.x系列：镁 6xx.x系列：镁，硅 7xx.x系列：锌 8xx.x系列：锡。
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11/12米（LA）前来本路线，联同富豪超级奥林比安成为本路线主力，同时间中加入丹尼士三叉戟三型10.3/10.6/11.3/12米（10XX/11XX/12XX/14XX/16XX/30XX/33XX/36XX）双层空调巴士及丹尼士飞鏢型单层低地台空调巴士服务本线，情况持续近七年之久。。
单、双位数：市区（金平区、龙湖区）路线及市区往来濠江区路线 1XX：市区联外路线 10X：市区连接澄海区路线 12X：市区连接潮阳区路线 14X：市区连接潮南区路线 16X：市区连接南澳县路线 18X：市区跨市路线 2XX：澄海区路线 3XX：潮阳区路线 5XX：潮南区路线 6XX：南澳县路线。
新巴接手本线初期，主要使用丹尼士三叉戟12米（10XX、11XX、12XX、30XX）、富豪超级奥林比安（5001-5103）及Neoplan Centroliner（6001-6030），但因政府於2016年实施低排放区政策，不符合排放標准的Neoplan Centroliner已淡出此路线。。
96往铜锣湾 → 25A往宝马山 25A往湾仔 → 96往利东邨 现时行走96线的巴士多为亚歷山大丹尼士Enviro 500（81XX-84XX、91XX）和富豪B9TL（95XX）。 利东邨开经：利东邨道、鸭脷洲径、鸭脷洲桥道、鸭脷洲大桥、黄竹坑道、香港仔隧道、黄泥涌道、摩理臣山道、天乐里、轩尼诗道、怡和街及铜锣湾道。。
92往鸭脷洲，次程可获$1折扣优惠，转乘时限为90分钟 本线停驶前，行驶於本线的巴士多为富豪奥林比安11/12米（5XX/6XX/9XX/90XX）、猛狮NL262（15XX）或富豪B6LE（13XX）巴士。 经：鸭脷洲桥道、黄竹坑道、香港仔隧道、黄泥涌道、摩利臣山道、礼顿道、边寧顿街、怡和街、礼顿道、摩利。
400 10.5米（38XX）、亚歷山大丹尼士Enviro 500（11.3米40XX、12米55XX）、亚歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（11.3米40XX、12米55XX-58XX、12.8米61XX-62XX）、富豪B9TL（11.3米45XX、12米52XX）及富豪B8L 12米（523X）。。
99往筲箕湾，次程车资全免，转乘时限为90分钟，必须於西湾河站转乘 99←→A12 99往海怡半岛 → A12往机场，回赠首程车资，转乘时限为60分钟 A12往蓝湾半岛 → 99往筲箕湾，次程车资全免，转乘时限为120分钟 现时行驶於99线的巴士多为亚歷山大丹尼士Enviro 500（81XX-84XX、91XX）及富豪B9TL。
172. The chemistry of superheavy elements. Theoretica Chimica Acta. 1971-09-XX, 21 (3): 235–260. ISSN 0040-5744. doi:10.1007/BF01172015 （英语）. 请检查|date=中的日期值。
6XX次/16XX次（南港－台北－板桥－桃园－新竹－台中－嘉义－台南－左营） 696次（左营－台南－嘉义－台中－新竹－桃园－板桥－台北） 8XX次/18XX次（各站皆停） 正常时段，以下车次停靠本站外侧月台（南下1A月台、北上2B月台，开启右侧车门） 1XX次（南港－台北－板桥－台中－左营） 2XX。
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乘客登上本线后指定时间內以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后指定时间內以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠： 85←→77、99 85往宝马山／北角码头 → 77或99（往筲箕湾）往耀东邨或兴东邨，次程可获$2折扣优惠，转乘时限为90分钟 85往宝马山／北角码头 → 77或99（往南区）往耀东邨或兴东邨，次程可获$2。
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