[最佳答案] 普遍在6万至10万公里之间。1,每个品牌的汽车更换正时皮带的时间要求都不一致,普遍在6万至10万公里之间。但超过五万公里以上就应该经常检查,及时发现正时皮带是否有异常。主要是听声音,一般如有磨损异常,都会有先兆,如不正常的响声等。或是因磨损出现的异味。更换时间看该汽车的保养手册就有明确规定。2,正时皮带都属于橡胶件,而大家都知道,橡胶是会老化的,汽车正时皮带的一般使用期为2年,因为发动机在运转时的高温,车停滞后的冷却,油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。
1、汽车皮带多长时间更换一次
汽车皮带是橡胶制品,有一定的使用寿命,时间长了会有磨损且容易老化,需要定期更换。 汽车正时皮带一般建议8-10万公里左右更换一次,20万公里
2、汽车皮带多少公里更换一次
qi che pi dai shi xiang jiao zhi pin , you yi ding de shi yong shou ming , shi jian chang le hui you mo sun qie rong yi lao hua , xu yao ding qi geng huan 。 . . . qi che zheng shi pi dai yi ban jian yi 8 - 1 0 wan gong li zuo you geng huan yi ci , 2 0 wan gong li . . .
3、汽车皮带多少时间换
[最佳答案] 汽车上常见的皮带有三种类型:风扇带,多楔带和正时皮带。 汽车皮带的安装位置:在汽车应用方面,主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、
4、汽车皮带多久换一次.多少钱
[最佳答案] 正时皮带更换周期则一般在车辆行驶到6万公里时应该更换,具体的更换周期要看皮带的使用磨损程度。一般而言厂家的保养手册给出的只是大致的保养周期,实际状况下皮带的品质有优劣之分,不同使用环境下老化的情况也不同,因此我们还是该因车而异,发现问题及时解决。对所有发动机来说,正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的。如果一旦发生跳齿现象,发动机则不能正常工作,便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等情况;而如果正时皮带断裂的话,发动机就会立刻熄火,多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯,严重会导致发动机直接报废。正时皮带
5、汽车皮带多少公里换合适
汽车发动机皮带3年或行驶6至8万公里换一次,皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确,使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。
6、汽车皮带几年一换
发动机皮带分为发动机正时皮带和发电机皮带。发电机皮带更换的周期一般在行驶8到10万公里左右,在临近更换周期前后,要定期检查皮带的状况;发动机正时皮带的更换周期一般为6到10万公里左右,不同品牌车型,更换周期可能会稍有不同,建议严格按照保养手册中的规定进行定期更换。
7、汽车的皮带多久换
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8、汽车皮带跑多少公里该更换
[最佳答案] 汽车发动机皮带一般2年或者6万公里更换一次,发动机皮带断裂会导致汽车的空调系统失效,转向助力系统失效,发电系统失效等等故障现象。不同车型之间的更换周期也会有所不同。通常正时皮带的更换周期都是在5万公里左右,而一般正时链条都是免更换的,少数需要更换的也在10万公里以上。不过具体时间还要以每部车型的标定周期为准,车主可以通过车辆的保养手册查看。正时皮带并非仅有相较材质一种,部分车型的正时皮带采用的是金属链条,也就是正时链条。它们之间的更换周期必然是不同的,一般来说正时链条的更换周期要长于正时皮带,同时更换成本
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[最佳答案] 发动机皮带一般在车辆行驶了4-8万公里就要更换了。发动机皮带是汽车上最主要的驱动皮带,连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮(惰轮)、涨紧轮和曲轴皮带轮。它的动力源是曲轴皮带轮,然后带动其他的部件一起运转。当皮带与皮带轮接触的面上产生了细小的裂纹后,就需要更换了。如果发生了断裂,会引起发电机发不了电,助力泵失效,打不动方向,这是很危险的一种情况
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