摘要：长春公交54路是长春公交的一条线路，由绿园区西安大路到朝阳区工农大路，全长7.6公里。本公交路线隶属于长春有轨电车系统，并由长春公交集团电车公司负责运营。 1969年，建成通车，自和平大街至工农大路。当时的名称为长春有轨电车4线。使用车型有90系电车、200系电车、300系电车、400系电车、411型电车。。...长春公交54路是长春公交的一条线路，由绿园区西安大路到朝阳区工农大路，全长7.6公里。本公交路线隶属于长春有轨电车系统，并由长春公交集团电车公司负责运营。 1969年，建成通车，自和平大街至工农大路。当时的名称为长春有轨电车4线。使用车型有90系电车、200系电车、300系电车、400系电车、411型电车。。
长春州，辽朝的州。 辽圣宗重熙八年（1039年），设置长春州，建韶阳军。简称春州，治所在长春县（今吉林省干安县北）。包括今吉林省查干湖附近的嫩江、松花江以西和洮儿河下游。东北的鸭子河泺为辽国春季捺钵。金朝海陵王天德二年（1150年），废除长春州。 《辽史·卷三十七·志第七》。
chang chun zhou ， liao chao de zhou 。 liao sheng zong zhong xi ba nian （ 1 0 3 9 nian ） ， she zhi chang chun zhou ， jian shao yang jun 。 jian cheng chun zhou ， zhi suo zai chang chun xian （ jin ji lin sheng gan an xian bei ） 。 bao kuo jin ji lin sheng zha gan hu fu jin de nen jiang 、 song hua jiang yi xi he tao er he xia you 。 dong bei de ya zi he luo wei liao guo chun ji na bo 。 jin chao hai ling wang tian de er nian （ 1 1 5 0 nian ） ， fei chu chang chun zhou 。 《 liao shi · juan san shi qi · zhi di qi 》 。
二说是：据《长春县志》记载：长春厅“设治地点，原在长春堡较东偏数里，命名放由此起。而建置之处，土人更名之日，新立城云。”由此得出长春之名，是因厅设于长春堡附近，而故名。然而长春堡之名的来历，据1982年《长春地名》资料记载：长春堡是由新迁居此地的汉族人命名的，是吉祥之意；另则，长春堡是沿用了辽金时代的长春。
长春轻轨QKZ3型/2000系电动车组是长春轨道交通的电车车款之一，在长春轨道交通3号线运行。 QKZ3型/2000系电动车组由长春轨道客车于2007年生产，3节编组，共20列。车门为内崁式门，为70%低地板车辆。目前在长春轨道交通3号线运行，是长春轻轨的第四款电动车组。其中，编号为201、206。
43.8627632°N 125.3109636°E / 43.8627632; 125.3109636 长春南湖位于中国吉林省长春市朝阳区，为长春南湖公园的主体景观。长春南湖公园亦是长春市区内最大的公园。公园占地222万平方米，水面达92万平方米。是中国面积第二大的市内公园（仅次于北京颐和园）。由南湖公园管理办公室运营。。
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长春宽城子机场（当时解放军第九航空学校驻地）附近，即位於现今的长春站以西。1955年，决定以“长春客车工厂”为厂名，简称长春客车厂，工厂代号为429。和当时其他许多建设项目一样，苏联也曾为长春客车厂提供支援，当年支援长客的苏联对口单位为加里宁车辆制造厂。1957年8月24日，长春。
名。道路建成于民国年间，原址为宁波老城城墙，在“隋城垣，兴市政”运动中被改建成环城马路。沿线曾有庆云楼，为宁波城墙遗物，八一台风时毁坏拆除。天一阁、月湖等历史文化景点位于长春路沿线，大型批发零售市场望湖市场位于长春路上，宁波站也在长春路附近。 悲欢离合长春路. 东南商报. 2007-12-09. 。
修筑东清铁路的特权。1898年5月，东清铁路筑路团队在长春旧城西约10公里的二道沟修筑宽城子车站，同时还在车站周围1平方公里范围的附属地内修建了货物处、护路警察住房、水塔、教堂、学校、俱乐部、商店、兵营等设施。车站旧址现位于中车长春职工医院附近，现仅存售票房。。
在母亲的健康恶化时，禹长春曾要求前往日本，但韩国政府未核准，因此无法探望母亲最后一面。为了纪念母亲，他在研究室附近凿了一口井，称为「慈乳泉」。 1958年禹长春的身体健康开始出现问题，必须住院。他的日籍妻子渡边小春经过一番折腾后，总算取得许可入境韩国探望。在这期间，为了表彰禹长春的贡献，韩国政府授与奖章。在1959年，禹长春离世。。
长春有轨电车是吉林省长春市的有轨电车系统，由日本新京交通株式会社于1940年建造，於1941年11月11日正式通车。目前拥有两条线路，并由长春公交集团电车公司运营。 1941年，长春市人口已达55.5万人，市内公交客运出现紧张局面。“国都建设局”在第二期《国都建设规划》中，已有拟修80公里无轨电车。
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长春南站是一个京哈线上的铁路车站，位于吉林省长春市开运街3881号，建于1906年，目前为二等站，邮政编码为130012。目前本站以办理货运业务为主，兼顾附近居民售票业务，主要服务于一汽集团。 本站原名孟家屯站，1992年8月更名为长春南站，其所在的孟家街道办事处也于1998年8月更名为南站街道办事处（2010年更名为前进街道办事处）。。
长春祠的建筑採中国北方建筑风格，並依照附近地势嵌入山壁之间，精巧而庄严。清新的泉水自山壁涌出，形成一道飞瀑直泻而下，终年不歇，形成「长春飞瀑」（长春瀑布），为中横公路的一处盛景。周围具环形步道，可饱览长春瀑布、峡谷及曲流风光。祠后有一石梯，高380阶，可通往观音洞，而祠。
2014年2月8日9时左右，K7302次列车行驶至长春市农安县哈拉海站附近时，与羊群相撞，导致大量羊死伤，并导致列车晚点20分钟，所幸无任何乘客伤亡。 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2014-12-05]. （原始内容存档于2015-06-27）. 白城至长春K7302次列车撞上羊群：血溅玻璃[图]。
长春轨道交通是中国吉林省长春市的城市轨道交通系统。长春轨道交通系统由长春市轨道交通集团运营的轻轨捷运系统和地铁组成。 早於满洲国时期，长春便已有兴建地铁计划，如发表於1941年的《国都建设规划》中，已有擬修80公里无轨电车线路和25公里地铁线路的计划。而现代长春。
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2017年6月30日 - 1号线试运营。 2017年12月9日 - 本站更名为东北师大站。 博硕路站 - 原名与本站相同，位于东北师范大学净月校区附近。 长春地铁1号线体验. [2017-07-01]. （原始内容存档于2017-07-02）. 该站建设站名为自由大路站 暗挖地铁车站土体变形数值模拟研究。
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长春轨道交通Q6W-1型电动车组是长春轨道交通的电动车组车款之一。 Q6W-1型由湘潭电机股份有限公司在2001年生产，共14列，为70%低地板列车，3节编组，车门为内崁式门。自2002年开始在长春轨道交通3号线运营，是长春轻轨的第一款电动车组。在2010年，Q6W-1型列车入库封存，存放于停车场内，部分已经改造成固定重联。。
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博硕路站是位于吉林省长春市南关区的一个轻轨车站，属于长春轨道交通3号线。 两个侧式月台，为高架车站。 2006年12月26日 - 开通使用。 东北师范大学净月校区 东北师大附中净月实验校 东北师大站 - 与本站原名相同，位于东北师范大学本部校区附近。。
长春公交55路是长春公交的一条线路，由绿园区长春西站到朝阳区工农大路，全长9.6公里。本公交路线隶属于长春有轨电车系统，并由长春公交集团电车公司负责运营。 2012年，动工修建，当时的工程名称为54路延长线。 2014年8月25日，路线开通，实行无人售票。使用SY-YG600-2型有轨电车，共12辆。
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1946年长春进攻战役，是中国共产党领导的军队第一次攻克长春之战。时间为4月14日至18日。 1945年11月11日，蒋经国在长春致电蒋中正：苏军同意国军空运部队20日抵达长春。12月7日，蒋经国电报：空运部队抵达长春后的技术问题，如驻地、补给等均达成一致，长春附近。
长春围困战，或称长春围城，是第二次国共内战时期在吉林省长春市发生的一场围城战，进攻方为萧劲光所指挥的东北人民解放军（东北野战军和东北军区的合称，以下简称解放军），守城方为郑洞国所指挥的中华民国国军（下简称国军）。长春围困战是辽沈战役的组成部分，解放军占领长春宣告了辽沈战役第一阶段的结束。 长春。
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