金融界2024年1月6日消息,据国家知识产权局公告,东风商用车有限公司申请一项名为“一种发动机零部件磨损与热疲劳试验平台及其设计方法“公开号CN117347023A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示,一种发动机零部件磨损与热疲劳试验平台及其设计方法,属于发动机磨损与热疲是什么。
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金融界2024年1月6日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“车辆的发动机控制方法、装置和车辆“公开号CN117345496A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示,本申请适用于车辆技术领域,提供了一种车辆的发动机控制方法、装置和车辆。其中,所述车辆等我继续说。
jin rong jie 2 0 2 4 nian 1 yue 6 ri xiao xi , ju guo jia zhi shi chan quan ju gong gao , chang cheng qi che gu fen you xian gong si shen qing yi xiang ming wei “ che liang de fa dong ji kong zhi fang fa 、 zhuang zhi he che liang “ gong kai hao C N 1 1 7 3 4 5 4 9 6 A , shen qing ri qi wei 2 0 2 3 nian 9 yue 。 zhuan li zhai yao xian shi , ben shen qing shi yong yu che liang ji shu ling yu , ti gong le yi zhong che liang de fa dong ji kong zhi fang fa 、 zhuang zhi he che liang 。 qi zhong , suo shu che liang deng wo ji xu shuo 。
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金融界2024年1月6日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“发动机的怠速控制方法、存储介质以及车辆“公开号CN117341668A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本发明公开了一种发动机的怠速控制方法、存储介质以及车辆。其中,该方法包括说完了。
ゃōゃ
金融界2024年1月6日消息,据国家知识产权局公告,无锡威孚高科技集团股份有限公司申请一项名为“发动机可变气门转速传感器的故障处理方法、装置及系统”,公开号CN117345452A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本发明涉及发动机电控系统中OBD技术领域,具体公开了一种后面会介绍。
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金融界2024年1月6日消息,据国家知识产权局公告,潍柴动力股份有限公司申请一项名为“一种发动机及发动机冷冻液排出方法“公开号CN117345402A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本申请公开了一种发动机及发动机冷冻液排出方法,包括:发动机本体、抽水泵、底部放水口、..
金融界2024年1月6日消息,据国家知识产权局公告,一汽解放汽车有限公司申请一项名为“氨氢融合发动机节气门开度控制方法、装置和电子设备“公开号CN117345444A,申请日期为2023年10月。专利摘要显示,本申请涉及一种氨氢融合发动机节气门开度控制方法、装置、电子设备、..
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金融界2024年1月6日消息,据国家知识产权局公告,潍柴动力股份有限公司申请一项名为“发动机控制方法、装置、存储介质和电子设备“公开号CN117345456A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本申请公开了一种发动机控制方法、装置、存储介质和电子设备,该方法为:获得关键是什么。
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金融界2024年1月6日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种发动机报文故障下的发动机控制方法及系统“公开号CN117345455A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本发明公开一种发动机报文故障下的发动机控制方法及系统。该方法包括:获等我继续说。
包括步骤1:将发动机的发动机排气管和发动机进气管连接到涡轮增压器上,并使用油管将涡轮增压器与发动机连接,然后开启试验台架测量发动机的总机油耗A;步骤2:将油管断开并堵住进油孔和回油孔,然后将增压器机油耗测量装置连接在涡轮增压器上,通过增压器机油耗测量装置将涡轮增好了吧!
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金融界2024年1月6日消息,据国家知识产权局公告,中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“一种汽车发动机管理系统的控制方法、装置和电子设备“公开号CN117345445A,申请日期为2023年11月。专利摘要显示,本发明公开了一种汽车发动机管理系统的控制方法、装置和电子设备等会说。
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