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当前上汽大众旗下共有4款搭载MQ200 5速手动挡变速箱的车型,包括朗逸启航版、途铠、Polo、桑塔纳,均采用1.5L四缸自吸发动机

我们了解的大众变速箱,一般分为手动和自动两种.手动变速箱,以运动、高效、坚固、低能耗的优点而著称;自动变速箱(DSG双离

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lookartv大众旗下最著名的变速箱当属DSG双离合,但是历史上的双离合有过许多的种类,有一些强的一批,但有一些也颇受诟病

大众旗下的很多车型也在使用爱信的变速箱.除此以外,爱信还为雪铁龙、马自达、欧宝等品牌提供变速箱.另外,爱信最擅长的变速

近期大众车主维权事件让双离合变速箱又火了,问题的重灾区是1.4T发动机所匹配的7速干式DSG.大众双离合问题的根本原因是离合

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都将只配备自动变速箱.大众关闭这家手动变速器工厂,意味着其向新能转型的节奏进一步加快,这是否会引发其他制造商跟随?近日

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所以就算变速箱是全部对外采购,成本也不会太高. 最重要的是大众在美国市场一直处于劣势,被日系压着打.这次在Jetta上使用8AT

如果一汽-大众要把宝来6AT变速箱存在的质量问题,丢锅给作为变速箱制造商的爱信,那么下面这些同样存在质量问题的7速双离合变

事实上,大众的变速箱从AT到DSG就没怎么让人省心过.今天就来聊聊这个话题. 在说DSG之前,先看看大众装配爱信变速箱的车型

大众上海变速器公司一直以来以手动变速箱为主要产品,符合成立时的规划和初衷.彼时,大众中国为数不多的自动档车采用进口的4