摘要：
行车安全，施工方积极采用新技术、新工艺，积极展开防风、防腐的研究工作，在建设时充分考虑了船舶的撞击，施工方在通航孔增设了辅助防撞设施及助航标志，桥上则使用全国防撞等级最高的防撞护栏以确保行车安全；由于江边风较大，深圳段防风设计为42m/s，相当于12级台风，同时施工方还增设了路灯来确保夜间行车安全。。...
行车安全，施工方积极采用新技术、新工艺，积极展开防风、防腐的研究工作，在建设时充分考虑了船舶的撞击，施工方在通航孔增设了辅助防撞设施及助航标志，桥上则使用全国防撞等级最高的防撞护栏以确保行车安全；由于江边风较大，深圳段防风设计为42m/s，相当于12级台风，同时施工方还增设了路灯来确保夜间行车安全。。
硬卧车厢（6人间） 行动不便者的隔间 可陈放自行车、滑雪板等大件物品的多用途空间 座位车分为包厢座车（每厢6座，型号为236.9）和带活动躺椅的开放座车（型号为875.X）两种类型。 活动躺椅 城市夜线运行网络的目标是作为欧洲长途运输网络在长距离行程中的一种补充。其在夜间的行车时间会被延长至6小时或以上，并且对乘客的睡眠不会造成额外的时间损失。。
ying wo che xiang （ 6 ren jian ） xing dong bu bian zhe de ge jian ke chen fang zi xing che 、 hua xue ban deng da jian wu pin de duo yong tu kong jian zuo wei che fen wei bao xiang zuo che （ mei xiang 6 zuo ， xing hao wei 2 3 6 . 9 ） he dai huo dong tang yi de kai fang zuo che （ xing hao wei 8 7 5 . X ） liang zhong lei xing 。 huo dong tang yi cheng shi ye xian yun xing wang luo de mu biao shi zuo wei ou zhou chang tu yun shu wang luo zai chang ju li xing cheng zhong de yi zhong bu chong 。 qi zai ye jian de xing che shi jian hui bei yan chang zhi 6 xiao shi huo yi shang ， bing qie dui cheng ke de shui mian bu hui zao cheng e wai de shi jian sun shi 。 。
在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯 在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯 机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，应使用近光灯 机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行。
DB08R线创下以下纪录： 唯一服务大屿山以外地区的愉景湾对外居民巴士路线。 愉景湾巴士行车里数最长的居民巴士路线。 愉景湾巴士首条过海居民巴士路线。 愉景湾收费最高的居民巴士路线。 由愉景广场开：愉景湾道，有盖行车通道，海澄湖畔路，有盖行车通道，尚堤公共运输交匯处，愉景湾隧道，翔东路，欣澳道，竹篙湾公路，北大屿。
道路交通信号； 安全行车、文明驾驶基础知识； 机动车驾驶操作相关基础知识； 客车、货车、轮式自行机械车等车型的专用驾驶知识（仅针对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、轮式自行机械车考试）。 科目一考试试卷为无纸化的电脑答题（对于参加普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车。
分钟一班；晚高峰时段，南行列车大约每 15-20 分钟一班，北行列车大约每 30 分钟一班，夜间大约每 40-60 分钟一班，开行宇都宫站・小金井站 - 大船站・逗子站之间的列车。 此外，平日上午有一班南行列车从古河站始发，平日晚上有一班北行列车终到古河站。 新宿站和大宫站之间的行车时间约为 32 分钟，新宿站和大山站之间的行车时间约为。
番禺区夜间公交线路系统，是服务于中国广东省广州市番禺区的夜间公交线路系统，目前由一条大学城内夜间公交线路、四条广州南站夜间接驳公交专线和四条地铁接驳夜间公交线路组成。 夜50路于2008年10月20日开通，为大学城环线1（原381路）的夜班公交形式，采用市区夜班线路编号；全线位于广州大学城内，目前。
2022年5月23日起，配合跨境工业区边检大楼临时调整通关时间措施，本线暂停营运。 本线曾是首条及唯一一条由新时代开办的通宵巴士路线。 本线为行车里数最短的夜间巴士路线。 2018年9月1日前： 宇通ZK6902HG 2018年9月1日起： 五洲龙FDG6951G 2022年2月中旬起： 五洲龙FDG6751G。
夜间列车，或（铁路的）夜车是指提供夜间客运服务的列车。在长途客运中，它主要在旅客需要通宵跋涉的睡眠时间中运行，这些列车有一部份配有卧铺车厢，部份甚至提供餐车及淋浴等服务。 在欧洲，夜车通常采用联运车厢机制，因此从始发站无须换乘便可抵达多个目的地； 在中国大陆，由于地员辽阔，几乎所有跨铁路局或跨省份的。
130至199：城市巴士线 N40至N45：在城市范围内运行的夜间巴士线 N71至N79: 在市郊运行的夜间巴士线 N80和N81: 从慕尼黑-帕辛火车站始发、通抵菲斯滕费尔德布鲁克县的夜间巴士线 200以上：区域巴士线。 路线：指定的路线编号。 行车走向：包含始发和终到站、以及可与快铁及地铁相连的站点、。
自行车安全是利用道路交通安全实践来降低与骑自行车相关的风险。风险可以定义为一定骑行量下发生的事故数量。其中一些部分有争议：如哪种类型的自行车环境或自行车基础设施对骑自行车的人来说最安全。遵守交通法规和在夜间使用自行车照明的优点争议较小。在发生撞车事故时，戴上自行车头盔可以减少头部受伤的几率。。
如地台及混凝土物料。其间，澳门国际机场对出行车天桥將局部收窄为两线行车。施工单位会將天桥分成3段进行切割並逐一拆卸吊走，为行车安全起见，上述工序会安排在夜间进行，届时，国际机场对出行车天桥会实施临时封闭交通，所有往路氹公路圆形地方向的车辆须取道伟龙马路下行车道。。
旅游塔／行车隧道（葡萄牙语：Torre／Túnel Rodoviário、英语：Macau Tower／Tunnel），位於澳门大堂区的一个巴士站，位於澳门半岛南湾西湾湖景大马路。新福利26S路线以该站为上客站，新福利26、65路线和澳巴60、N2路线停靠此站。 2011年8月1日，MT4路线开设，新增停靠本站。。
车灯、倒车灯、尾灯、雾灯、牌照灯、日间行车灯与转向灯 (方向灯)。 夜间在无照明设备的路段(如郊外)使用。当对面来车时应切换为近光灯，以免强光晃眼，影响对方司机视线。远光灯的照明有效距离应在150米。 有些司机会在对面来车。
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车的情况，为了增强运行能力，铁路早期常使用该方法。 该方法为人工用电话和电报通知下一站区间佔用状态，发车站填制路票并发给司机作为列车佔用区间凭证的行车闭塞法。列车到达下一站时到站确认编组完整后再次联系发站，两站均将佔用状态解除。在需要连续单方向发车。
存车线，又称留置线，是铁路或轨道交通的辅助线的—种，主要用存放备用列车、临时存放故障列车、夜间作业车辆的折返；或者铁路车站货场临时存放待卸车、换装整理车及其他车辆。 临时存放故障列车的专门线路，也称作“停车线”或“故障列车待避线”。 赵张存：“存车线设计初探”，《地下铁道新技术文集2003—中国土。
臂板信号机是最早出现的铁路信号机，也是铁路固定信号机的一种。白天会使用臂板的不同位置（水平还是斜向）显示信号；夜间或视线不清时用不同颜色的灯光显示信号。此号誌机由於使用电池驱动，因此适合于没有可靠交流电源的车站使用。而由於臂板信号机的灯光很暗，因此通常规定夜间行车时臂板信号机的灯光信号要分別经过机车乘务组內二人以上的确认。在中国大陆，。
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行车办法》，在特定路段限制鸣笛。但该规定并没有禁止司机鸣笛，有时鸣笛是必须的以确保行车安全。同时机务段表示将该段司机进行进一步教育，尽可能减少不必要的鸣笛。 2013年又有多位市民向金华新闻网反映车站夜间噪音的问题，称机车的鸣笛、内燃机车的轰鸣、刹车。
台湾计程车採「靠行制度」，个人不能经营计程车客运业，需考到职业小型车驾驶执照后，再考取计程车执业登记证，並透过靠行车行仲介取得车辆才可执业成为计程车司机。在一定条件且政府有开放时，才可申请成为「个人车行」。由於台北车站规划予公车和计程车的路线不明朗，经常发生。
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再驶往旧临时码头后按原线行驶。6月2日起，在入境层A车道上落客。 2017年10月28日，为方便市民使用夜间巴士服务，本线延长至南湾一带。新增停靠「区华利前地」、「南湾湖景大马路」、「旅游塔／行车隧道」、「西湾大桥／海洋大马路」、「海洋花园／玫瑰苑」、「初级法院刑事大楼」、「烧灰炉」、「巴掌围」站。。
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