摘要：
车以及特等车厢两端均设有车厢与通道自动隔门。 厕所在每一列车2辆以1比例之和奇数号车厢靠近往金泽方向以及12号车靠近东京设置西式厕所2座，设有男性专用的小便器两座、洗脸台两座构成，设有女性专用的西式厕所及洗脸台一座。 7号车以及11号车设轮椅对应设备以及多功能室，7号车的厕所在此基础上设置多功能室。。...
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车以及特等车厢两端均设有车厢与通道自动隔门。 厕所在每一列车2辆以1比例之和奇数号车厢靠近往金泽方向以及12号车靠近东京设置西式厕所2座，设有男性专用的小便器两座、洗脸台两座构成，设有女性专用的西式厕所及洗脸台一座。 7号车以及11号车设轮椅对应设备以及多功能室，7号车的厕所在此基础上设置多功能室。。
洗车是指清洗汽车的外部，有时也包括清洗汽车的內部装潢、或者是清洗摩托车外部。洗车有自助式、由洗车机全自动清洗、或是由洗车人员清洗。洗车可以举办成活动，由车主付款让志愿者洗车，以此作为筹款活动。 现在的洗车机可以全自动的洗车，不过洗车在早期也不是如此的先进。1946年第一个半自动的洗车。
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xi che shi zhi qing xi qi che de wai bu ， you shi ye bao kuo qing xi qi che de 內 bu zhuang huang 、 huo zhe shi qing xi mo tuo che wai bu 。 xi che you zi zhu shi 、 you xi che ji quan zi dong qing xi 、 huo shi you xi che ren yuan qing xi 。 xi che ke yi ju ban cheng huo dong ， you che zhu fu kuan rang zhi yuan zhe xi che ， yi ci zuo wei chou kuan huo dong 。 xian zai de xi che ji ke yi quan zi dong de xi che ， bu guo xi che zai zao qi ye bu shi ru ci de xian jin 。 1 9 4 6 nian di yi ge ban zi dong de xi che 。
(M1k) 5号车厢，设置了普通座席的动车。配备了卫生间、洗脸间、轮椅对应设备、多用途室、车内售货准备间以及自动体外心臟去颤器（AED），装备了主变频装置、补助电源装置、电动空气压缩机和蓄电池。 E526型 / H526型 设置了普通座席（二等座）的动车。在最初的设计中，各番台的定员均为100名。
车）个开敞式间隔，每间隔左右两边有上中下三个铺位，定员66/60人；软臥车有9个包间，每间左右两边各设上下两个铺位，定员36人。以上四个车种都配有配电室、乘务员室、储藏室、电开水炉间，设洗脸间及两个厕所。而餐车有12张餐台，可供48人同时就餐。 YW25K硬卧车内部 YW25K硬卧车内部 RW25K软卧车内部。
车库、镟轮库、洗车库等17座建筑单体及一条长度1800米的试车线。车辆段设有自动驾驶区和人工驾驶区，可支撑5号线列车自动化出入车辆段，达到GoA4全自动运营的水平。 宁波市环境保护科学研究设计院. 宁波市轨道交通5号线环境影响报告书(报批稿). 2016年1月 张燕; 董惊鸿. 全省首列全自动运行地铁列车来了。
6人。以上车种均设有乘务员室、配电室、电开水炉间、两个洗脸间和两个卫生间。而餐车设有 12 张餐台，可供48人同时就餐。 25G型空调客车最早运用于1992年的京沪线上，是当时最高档的客车车厢。1992年4月，长春客车厂新造了140辆25G型车替换13/14次直通快速列车（上海铁路局担当，上海 -。
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1985年车站北侧民居被拆除以新建集装箱货场，于1990年左右基本完工。截至1990年末南宁站设有一级二场，采用平面调车，有到发线6股（含正线）、编组线4股、存车线3股、公务车线1股、南北牵出线2条、洗车线1股以及交接线2股。1996年年底南宁站开行前往越南河内的国际列车。1997年南昆铁路建成通车，南宁成为。
括停车列检区、三月检/双周检区和运转综合用房，停车列检线11条，按照1线两位设计共可停放22列位；洗车机库一处：洗车线按往复贯通式布置，设置在入段线一侧，其有效长为洗车设备前后各 1 列车长； 工程车停放库一处，设有停放线一条；综合用房；污水处理站一处。 2015年12月，9号线二期工程（西延线）。
用于N、J编组3号车。设有厕所、洗面间、自动售卖机（现在停止使用）。装备了主变频装置、空气压缩机。 100番台 (M1) 用于J编组7号车。设有厕所、洗面间、业务用室、多功能室、自动售卖机（现在停止使用）。装备了主变频装置、空气压缩机。 400番台 (M1k) 用于N、J编组5号车。设有厕所、洗面间、售卖准备室。装备了主变频装置、空气压缩机。。
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中国铁路客车根据用途的不同，主要有如下几种：硬座车、软座车、硬卧车、软卧车、行李车、餐车。此外，某些特别用途的车辆，如试验车、公务车等，因为同样采用客车结构，按官方分类也属于客车中“其他车”的类别。各种类型的客车车厢都拥有特定的代号和编码范围。 至2006年底，全国铁路客车拥有量达到4.26万辆，其中空调客车2。
武汉地铁DKZ8型电动车组，是武汉地铁的首款载客列车，也是中国大陆首款国产化全铝合金车体地铁车辆，目前在1号线运营。 DKZ8型列车由北车长春轨道客车生产，为4节车厢B型编组（2M2T，Tc-M-M-Tc），共12列，计48节车厢，于2004年1号线一期工程开通时投入使用。 列车车。
车组列车的整备、检修需要，根据铁道部的统一安排，广州铁路集团在石牌客技站新建了广州东动车运用所，为全中国首批建设的6个动车运用所之一，归广铁集团公司广州动车段管辖，于2007年4月16日投入使用。动车运用所拥有检测加工设备、集中卸污设备、洗车设备等，能实现动车组检测自动化、洗车自动化、轮对加工自动化、数据信息采集网络化等功能。。
是上下行间交换车辆停留的车场，一般用于“折角车流”。 到发场、编发场 是分别將到达场与发车场、调车场与发车场合二为一。 尾部辅助调车场 用于编组小运转站顺列车，即將相同到站车辆编为相邻一组，各车组按到站顺序连挂。辅助调车场既可使用调车场若干条相邻调车线的尾部，亦可於调车场旁侧另建辅助调车。
深圳地铁20号线列车是首列全自动驾驶列车，也是全球首个批量、基于车车通信技术、按照GoA4等级开通运营设计的列车。列车采用8辆编组，六动两拖，A型铝合金车，最高运行速度120km/h，具备自动唤醒、自动发车、精准停车、自动检测等功能。。
活塞，可以在7800rpm时输出280匹马力（自动变速箱车型降低到265匹马力），在5400rpm时输出294牛米扭矩。配备4速自动变速箱或5速手动变速箱（前期）。 NSX的表面漆共使用23道工序，其中一道是将原用于飞机表面的铬酸盐处理工艺以保护全铝车身，还使用了水性漆以使车身表面更亮、色彩更鲜艳、更顺滑。。
全自动运行线路，按照世界上列车运行自动化等级的最高级别（GoA4）建设，能够自己完成上电自检，自动发车离站、自动到站开闭车门、自动折返、运营后自动回库休眠、自动洗车等全套操作。燕房线的信号系统和综合监控系统的总集成商是北京交通大学的交控科技股份有限公司，北京交通大学研制的基于通信的列车自动控制系统被应用于燕房线。。
车厂內设置一条全自动口罩生产线。即使疫情结束，集团仍会恒常生产口罩，盼口罩可做到自给自足。 2021年4月，九巴把屯门车厂6楼全层出租予「345迷你仓」营运迷你仓出租业务。 屯门车厂虽为九巴管理车辆型号最少的车厂，但拥有庞大的德国车队，大部份由德国生产的车辆（尤其猛狮车辆）均入籍屯门车厂(24辆Neoplan。
洗脸间各2个。车辆采用了电控气动塞拉门、真空集便装置、全球卫星定位系统。各车厢之间采用密接式车钩和折棚风挡连接。 每台动力车装用一台16V240ZJE型柴油机，属于240/275系列柴油机的系列产品之一，是在东风4C型、东风4D型柴油机车。
另外，CRH2C型两端头车采用半主动悬挂系统，并未采用原型车的全自动式悬吊系统。 跟原型车采用PS207型单臂集电弓相比，CRH2系列需要按照中国国情及铁路标准（主要承袭德国標准）而作出适当的改动，包括安装采用德国斯特曼公司（Stemmann-Technik）技术、由北车。
车定员96人/88人（带播音室或小型行李间）。 二等软座行李合造车（英语：Combine car）（RZXL）：仅配属广深铁路公司。定员56人，坐位为每排2+2形式，均为双向对座，另有行李间容积36.8立方米。 以上车种均设有自动电茶炉、洗面室、厕所、乘务员室各一个。每个座位上方都有阅读灯。。
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